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Channel: MOTOR-TALK.de - VW Passat B6 & CC
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Feststellbremse geht nicht, wegen ausgeriebener Stellschraube

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Hallo,

bei meinem Passat 2009/B6 war nach dem Bremsscheibenwechsel der Stellmotor an einer Seite nicht mehr festzuziehen möglich, da der Kunststoffhalter gerissen ist. Danach kam wohl Wasser und Schmutz (Staub) in den Zwischenraum der Druckplatte und Motor. Der Motor drehte fest, jedoch löste sich die Bremse dann einmal mehr nicht und der Motor drehte durch, wenn man die Feststellbremse betätigte. Ich schaute nach dem Motor und dann sah ich die ausgeriebene Gegenschraube mit Innenvielzahn an der Druckplatte, die mit einem Federring, oder Sprengring gesichert ist. Ich konnte dann mit einem 40er Torx gerade noch so viel Druck ausüben, um die Bremse zu lösen.

Meine Frage: kann man diese Schraube e...


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Dreieckslenker / Stoßdämpfer / Federn ... TÜV..

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Hallo zusammen,

im Januar war der TÜV bei mir dann wieder fällig, musste es etwas herauszögern und war heute vor Ort und bin natürlich ohne Plakette wieder gefahren. (Ich hatte es schon geahnt, hatte aber keine Möglichkeit vorher selber zu prüfen)

Die Mängel möchten müssen jetzt natürlich behoben werden, da werde ich aber aus allem nicht so ganz schlau.

Fahrzeugdaten:

Passat 3C Variant, Erstzulassung 09/2006, 175tkm gelaufen, BMR mit 170PS und DSG.

Mängel:

Dreieckslenker vorne rechts und links, innere Lagerung ausgeschlagen

Feder Hinten Fahrerseite gebrochen

Stoßdämpfer Hinten Beifahrerseite undicht

Das Fahrzeug "poltert" seit dem Kauf, wenn ich einen Bordstein zügig hochfahre, da...


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KI Ausfall durch Erkennung Überspannung

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Habe seit letzter Woche im KI folgendes Fehlerbild:

Zündung ein => normale Funktion des KI mit allen Anzeiten.

Ca. 2sec nach Motorstart Komplettausfall sämtlicher Anzeigen.

Habe gestern Fehlerspeicher beim Freund auslesen lassen. Wird Überspannung erkannt.

Bei laufendem Motor werden im KI 16,3V "gemessen". Bei stehendem 14,1V.

Die 2V zu viel bringen scheinbar das KI in den "Abschaltmodus".

Spannung am Generator 13,98V mit Multimeter gemessen.

An den Sicherungen die gleichen Werte.

Batterie ca. 1Jahr als.

Verbautes KI ist das 3C0.920.871.T

Hat jemand im Forum eine Idee, was es sein könnte?

Ein KI-Wechsel wäre die letzte Alternative.


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Unterdruckdose einstellen

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Hallo,

Kann mir jemand helfen die Unterdruckdose einzustellen.Habe ein Passat cc 2.0 tdi,103 kw ,CBAB

Ich wohne in 71229 Leonberg.

Kumpel hat die gewechselt.Die Mutter von ihm hat ein schlaganfall bekommen.Möchte Ihn mit dem jetzt in Ruhe lassen.

Gruss Yukka


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Fahrzeug ruckelt im Stand

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Guten Abend, habe folgendes Problem bei meinen Passat 3c b6 2.0 TDI:

Im Stand bzw. im Leerlauf ruckelt das Fahrzeug also der Motor wahrscheinlich was extrem nervig ist wenn ich in den D Gang schalte ist es weg, was könnte der Fehler sein ? LG


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Erhaltungsladung mit Solarmodul über OBD

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Hallo zusammen,

ich würde gerne meinen Passat mit einem Solarmodul 12V 15W "laden" und habe ein Paar fragen an euch.

Das Solarpanel gibt es bei einem großen Elektronikfachmarkt "C", ich habe es bereits von einem Bekannten aus dem Wohnwagen bekommen.

Bei voller Sonneneinstrahlung liefert es bis zu 18 Volt. Es geht über das ganze Amaturenbrett.

Ich werde auch einen Solar Laderegler brauchen. Aber nun zu meiner eigentlichen Frage:

Kann ich mit einen OBD Stecker richten und die Batterie über die Schnittstelle "laden"??

Da liegen doch auch 12V Dauerstrom an. Es geht ja nur im eine Erhaltungsladung.

Somit wäre alles im Auto und ich müsste nicht das Kabel zur Batterie legen und ständig Motorhau...


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Benötigte Teile für Bluetooth Audio im B6

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Hallo,

ich habe einen Passat b6 Highline von 2006.

Ich habe mir ein RCD 510 gekauft, welches mein RNS 300 ersetzen soll.

Dazu ein Gateway mit dem Endbuchstaben E. Dieses soll die Batterie nicht leer saugen.

Ich habe einen Touchadapter und eine FSE mit der Nummer: 3co 035 729 f

Zu meiner Frage.

Was muss ich alles ändern bzw Nachrüsten um mp3 über Bluetooth auf dem RCD 510 hören zu können.

In Stereo. ??


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Wagen springt ständig nicht an

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Kurz zur Vorgeschichte haben einen 3c von 2006 mit 70.000 ca im Herbst 17 von Schwiegermutter übernommen. Aufgrund von Schlaganfällen stand der Wagen fast 1,5 Jahre. Davor war es ein Rentner garagenauto.

Also haben wir die Batterie erneuert, dann ölfilter, Luftfilter, spritfilter...

Nun folgendes sobald es wie gerade sehr kalt ist oder extrem feucht kann es vorkommen das er erst beim zweiten starten anspringt. Dann läuft er den Rest des Tages problemlos.

Jetzt ist es so das der Wagen garnicht von selbst anspringt. Anlasser bewegt sich aber eben nur kurz. Wie als wenn die Batterie ratzeputze leer wäre.

Überbrücke ich springt er sofort ohne jegliches mucken an und läuft dann auch.

Fehlerspeicher ist dumm...


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FSE low Steuergerät gewechselt

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Hallo Eidgenossen,

Ich habe in meinem 2007er 3C eine FSE low mit Halterung am Armaturenbrett drin. Da ich auf das RNS310 gewechselt bin, wollte ich eine FSE Funktion haben, die auch über das RNS und die rote MFA steuerbar ist. Nach einiger Recherche bin ich da auf das hochgelobte Steuergerät von Skoda gestoßen. Also nochmal in die Tasche gegriffen und eines besorgt. Soweit so gut. Funzt alles perfekt. Jedoch wird das Handy (iPhone SE über Originalhalterung) bei eingeschaltetem Motor nicht mehr geladen. Mit der alten FSE ging das problemlos. Bei normal Zündung an lädt es noch, aber sobald der Mot...


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BLS Motor richtige Glükerze

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Hallo und guten Abend.

Nachdem ich in der Suche und im Netz nicht so richtig fündig geworden bin, stell ich die Frage hier mal ein.

Ich suche nach der richtigen Glühkerze für den o.g. Motorkennbuchstaben. Der Wagen ist BJ 2008.

Im Netz habe ich mehrere verschiedene Angebote gefunden. Mal mit 5V mal mit 7V

Hat jemand die richtige Teilenummer für mich?

Vielen Dank im Voraus


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Allgemeine Frage zur Einpresstiefe bei Alufelgen

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Hallo allerseits,

Ich benötige Hilfe in Sachen Einpresstiefe. Ich habe die Möglichkeit günstig an gebrauchte Alufelgen zu kommen. Alle Daten passen soweit, ausser die Einpresstiefe. Die Felgen haben eine Einpresstiefe von 45 mm. Laut Gutachten sind diese Felgen an meinem Fahrzeug mit einer Einpresstiefe von 35 bzw. 40 mm vorgesehen. Kann ich den Unterschied mittels Distanzscheiben ausgleichen und falls ja, gibt es dabei noch etwas zu beachten?

Vielen Dank im Voraus.

Mfg Andreas


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Pinbelegung öffner für Heckklappe

Was ist das denn für ein Schlauch?

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Ich habe heute gesehen, daß dieser Schlauch wohl von einem Marder durchgebissen wurde. Ist zum Glück leicht zu wechseln. Der kommt vom Luftfilterkasten und geht wohl zu einem Sensor an der Spritzwand. Das Auto hat sicht nicht gemeldet, daß ihm was fehlen würde.

Gruß Eike


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Touch Adapter - Original UHV Freisprecheinrichtung - Verbindungsprobleme

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Hallo,

weiss ev jemand, welcher der passende Touchadapter für einen passat 3C Bj 2010 ist?

Da gibt glaub mehrere Versionen.

Habe einen gebrauchten bei ebay gekauft, allerdings funktioniert dieser nicht richtig.

Er hat immer wieder kopplungsprobleme von UHV zum Touch. Nach zweimaligem Piepen verbindet der Touch dann auch.

Das größere Problem ist allerdings das telefonieren selbst, mal passt die Sprachqualität und mal stockt das Gespräch, dass beide Teilnehmer nichts verstehen.

Kennt vielleicht jemand das Problem?

Ich möchte herausfinden ob dies an der Uhv oder am Touchadapter liegt.

Soweit ich weiss, gibt es eine Bluetooth Verbindung von Uhv zum Touch und eine vom Touch zum Handy.

Lg Marco


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Zylinderausfälle nach Steuerkettenwechsel

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Hallo liebe Motortalkgemeinde.

Ich habe ein riesiges Problem und hoffe einer von euch kann mir helfen.

Ich fang mal an: Passat 3C5 3.2 VR6 (AXZ) BJ. 2006

Am o.g. Fahrzeug wurde bei 118tkm die Steuerkette erneuert.

Seit dem läuft er nicht mehr auf 6 Zylindern. Es fällt immer einer aus und er brennt auf 3Zylindern schwarz. Der Motor wurde nun schon 3 mal auf Steuerzeiten geprüft. NWV sind

neu. Da die Synchronmessung, Abweichungen ergab.

Beim letzten öffnen des Motors, wurde das ZMS erneuert. Kompression ist vorhanden ~ 12,5 Bar auf allen Zyl.

Alles passte vorm Zusammenbau OT und Lage der NW. Motor fertig montiert, gestartet und zack... 1-2 Zylinder laufen sporadisch nicht mit. Die geme...


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RNS 510 Probleme mit SW Update

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Hallo Gemeinde,

ich habe das Problem, das mein RNS510 zickiger ist als meine Frau.

Mal startet es sofort, mal dauert es ewig lang.

Teilweise hängtes sich auf.

Bluetooth-Kopplung für Musikwiedergabe geht garnicht, teilweise zeigt es im MEDIA Menü das BT Symbol an, plötzlich ist es wieder weg.

Mein freundlicher meinte, unter 100€ geht da garnichts mit Update und kaputt gehen könnte das RNS dabei auch.

Jetzt meine Frage, hat jemand die aktuellste Firmware und evtl. auch die neuesten Karten (V15 glaube ich).

Und schonmal vorweg, ich will nix umsonst haben. Hätte gerne nur Hilfe.

Mit freundlichen Grüßen

Benny


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Passat CC Abgasnorm umschlüsseln von Euro 4 auf Euro 5

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Ich habe ein Passat CC BJ 08 der lt. Schein noch die Euro 4 Norm hat. ich habe mal gehört, dass es beim Motor CBAB die Möglichkeit gibt auf Euro 5 umzuschlüsseln weil dieser bereits die Anforderungen erfüllt. Ich frage deshalb, weill wenn es Nachrüstungen für EURO 6 gibt, werden die ja nur für Euro 5 Fahrzeuge gemacht.


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Außenspiegel anklappbar

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Mahlzeit zusammen. Ich fahre einen Passat CC Bj 09 und würde gerne anklappbare Spiegel nachrüsten. Jetzt hatte ich gehört/gelesen das die Türstg vom CC das wohl unterstützen (also ich keine neuen bräuchte). Jetzt meine Frage. Gibt es aus dem VW Konzern baugleiche die ich nehmen kann wie von nem Golf oder EOS oder so? Weil ich für den CC irgendwie keine finde.


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Ruckeln des Motors

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Moin.

Mein Passat 2.0tdi 170PS Pumpe Düse (BMR) macht mir ärger. Zum einem habe ich drehzahlschwankungen laut drehzahlmesser im bereich zwischen 1000-2000 u/min.

Des weiteren kommt es des öfteren zu einem ruckeligen motorstart (wenn maschine komplett kalt), wobei die gasannahme nach dem Kaltstart auch mehr als besch***en ist....

Zum anderem habe ich heute auf der autobahn bemerkt, dass die beschleunigung nicht voll gegeben ist, bzw ein ruckeln/leistungsunterbrechung zeitweilig deutluch spürbar ist....

Dpf ist regeneriert.

Fehler im speicher: keine

Ich habe die tandempumpe oder die vorförderpumpe im auge bei der sache...

Pumpe düse elemente sowie kraftstofffilter sind beides allesam...


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Kraftstoffpumpe defekt?

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Moin :D

ich habe leider ein Problem mit meinem Passat. Es ist ein 1.9l TDI von 2006.

Gestern morgen ist er mir nach ca. 2 KM einfach aus gegangen. Ich stand an einem Kreisel, wollte wieder anfahren und Aus. Durch überbrücken konnte ich das Auto zwar wieder starten, aber es geht direkt wieder aus. Trotz gas geben.

Nachdem ich jetzt dort weggeschleppt wurde, wurden folgende dinge getestet:

Batterie -> OK -> Wurde über nacht extern aufgeladen und in einem Anderen Auto getestet.

Anlasser -> klingt soweit i.O.

Sprit -> Ich hatte gestern noch ca. 5-10 Liter im Tank und bei einer Außentemperatur von -15 bis -20 grad letzt Nacht könnte dort etwas Probleme verursachen. Vorsorglich hab ich ...


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