Hallo zusammen,
ich habe gerade von meiner Werkstatt die frohe Botschaft bekommen, dass der Zylinderkopf Risse hat.
Aktuelle Laufleistung ca. 150 Tkm.
Weitehin habe ich vernommen das dieser Fehler kein Einzelfall ist.
Ich warte nun auf eine Auskunft von VW ob und wie viel der Kosten übernommen werden.
Anscheinend ist der Motor so am Rande des technisch möglichen konstruiert, dass es nur eine Frage der Zeit (km), wann der Fehler auftritt.
Diese Vorgehensweise mag vieleicht für ein Rennfahrzeug akzeptabel sein, aber nicht für ein privates (Nutz-)Fahrzeug.
Hat vieleicht auch jemand von Euch ähliche Erfahrungen gemacht?
Hoffentlich bin ich etwas besser drauf, wenn Antworten kommen.
Grüße Fagus
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