Letztens wurde 300 km von zuhause in einer fremden Werkstatt der defekte Schalter der elektrischen Parkbremse meines B6 Variants ausgetauscht. Das ganze kostete 169,72 Euro. Auf meine Frage, warum das so teuer sei, wurde mir gesagt, der Schalter hätte u. a. angelernt und das Steuergerät geflasht werden müssen. Im übrigen hätten die Stellmotoren wieder in Nullstellung gebracht werden müssen, das sei nun mal alles ziemlich aufwändig.
Ich hatte dann Gelegenheit, mit dem Monteur zu sprechen (ohne dass der KD-Meister dabei war), der mir sinngemäß sagte, er habe den neuen Schalter eingebaut, der zwar erkannt worden sei, aber zunächst noch keine Funktion hatte. Er ...
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