Hallo. Da mein KW-Simmerring Getriebeseitig undicht war haben wir ihn ersetzt und bei dieser Gelegenheit gleich das anfällige ZMS gegen ein EMS getauscht samt Kupplung versteht sich. Da ja die Frage ist wann geht das ZMS in die Brüche und nicht ob es das tut. Hat schon mal jemand das auch so gemacht und kann seine Erfahrungen kundt tun?
Also ich und der Rest der Ihn nach dem Umbau gefahren hat können keinen merkbaren Unterschied feststellen.
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