Saugstrahlpumpe im 3.2l FSI - Wofür?

Hallo,

ich versuche gerade herauszufinden, wofür die Saugstrahlpumpe bei meinem 3.2l FSI (MJ06) gut ist. Offensichtlich ist sie später ersatzlos entfallen.

Die Saugstrahlpumpe hat drei Anschlüsse - soweit ich das finden konnte:

1. Bremskraftverstärker (Unterdruck?)
2. Luftfilter / Ansaugrohr (s. Bild)
3. Saugrohr (hinten, eigener Stutzen am einteiligen Saugrohr)

Hier mal die Daten die ich gefunden habe:

• Einteilige "Saugrohr": Mit Saugstrahlpumpe
• Zweiteiliges Saugrohr (ab 2008?): Ohne Saugstrahlpumpe (Entfall von N401 im Stromlaufplan)

Mit Saugrohr bezeichne ich die Ansaugbrücke über dem Motorblock.

Kann mir jemand sagen, wofür diese Konstruktion gut ist?

Ab wann sie entfallen ist?

Danke,

Stefa...