Hallo,
kurz mein Auto und meine Situation:
Auto:
Bj 2005, 140 PS 2.0 TDI BMP
142 000 km
Langstreckenfahrzeug nach Tschechien (info: häufig billigen Diesel getankt)
Kauf vor 1 Jahr mit 87 000 km - bereits pfeifender Turbo beim Kauf
Vorfall:
- Kühlmittelverlust nach 400 km langer Fahrt - Nachschüttung von Wasser
- Rückfahrt (800 km): ca. alle 200 km Nachschüttung erforderlich (gemischtes Kühlmittel G12+)
Info: Dabei beim ersten Mal den Unterboden gecheckt und rote Kühlmittelflüssigkeit per Finger abtupfen können, am unteren Ende des Behälters ebenfalls.
Situation und Bitte:
Mein Turbo meldet sich nun ebenfalls durch Ruckler. Gehe derzeit sehr langsam damit um. Der Service steht auch wieder an.
Seit dem ...
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