Hallo,
fahre einen Passat Bj. 2009 mit DSG und 125kW CBBB. Die Tripodegelenke haben auf beiden Seiten schon beachtliches Spiel und machen sich in bestimmten Fahrsituationen durch klackern bemerkbar(Lastwechsel).
1. Frage: Kann es dadurch sein, dass mein DSG die Gangwechsel 1-2-3 durch spürbare Rucke durchschaltet??? Die restlichen Gänge schalten wunderbar. Auch beim zurückschalten kommt immer erst eine kurze Zugkraftunterbrechung (evtl. sogar mit Klack-Geräusch) bevor es richtig vorwärts geht.
2. Frage: Da ja doch immer wieder sehr viel über Probleme mit den Tripoden geschrieben wird und es für den Pumpe Düse Motor von Audi sogar schon ein Thema gibt ( hier), nun die Frage ob ein Umbau auf ...
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