Hallo Zusammen,
der eine oder andere mag meine Artikel zum HD Pumpenschaden ja schon gelesen haben.
Projekt 1 ist abgeschlossen, Motor läuft wieder....
aaaaber.....
Jetzt klappern am Stand ( metallisch ) örtlich Übergang Motor -> DSG
deutet laut meinem Bekannten auf ZMS hin :-(
jetzt habe ich schon so einiges gelesen über das ZMS und deren Tausch und dgl.
aber irgendwie habe ich da gegenteilige Informationen:
Bei einem normalen Schalter würde mann so wie ich das verstanden habe die Kupplung sofort mitersetzen wegen Aufwand und dgl.
wie ist das aber bei einem DSG?
da ist die Kupplung ja im DSG Getriebe selber verbaut oder ?
Zumindest bei diversen Videos die man findet ist das so denke ich ...
wie ist das nun m...
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