Hallo zusammen,
fahre einen Passat Variant Sportsline und bin in den letzten 7 Jahren (BJ 2007) damit 206.000km gefahren. Bei 190.000km ist mir der Turbolader hops gegangen und er wurde getauscht, nun ist er wieder kaputt gewesen (keine 15.000km später) und wurde daraufhin von VW angeschaut. Laut VW ist der Turbolader technisch i.O. gewesen, der Turbolader wurde durch verdrecktes Motoröl beschädigt.
Die Verunreinigung kommt angeblich vom Abrieb innerhalb des Motors, irgendetwas fängt an sich aufzulösen. Eine Fehlersuche inkl. Behebung ist sehr teuer, deswegen wird mir zu einem neuem Motor geraten.
Was denkt Ihr? Rentiert sich das bei der Fahrleistung noch, oder wird eines nach dem ...
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